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商品訊息特點









產品規格:
廠牌:MUSONIC
型號:MU-202C
主機尺寸:約21(寬)x21(深)x31(高)cm
水箱容量:2.6L
霧量多段式調整鈕:有
額定功率:25W

產品配件:
使用說明書、產品保證書。















保固期

1年保固期









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今(13)日中午12點多,花蓮縣光復地區驚傳一起死亡車禍!弟弟騎機車載姐姐和外甥女3口騎乘一輛機車,疑似追撞前方大卡車後倒地,弟弟和外甥女傷重不治,姐姐目前急救後轉至加護病房觀察,這起不幸的悲劇,警方正在全力查明原因。

▲車禍現場,車頭已嚴重毀損,可見當時撞擊力道相當大 。(圖/鳳林警分局提供,2017.03.13)

3月13日中午12時42分在台九線245.7公里(在光復地區)處發生一起車禍案件,由黃某駕駛營業大貨車沿台九線由北往南方向行駛向右停靠時,後方機車反應不及追撞,導致機車前座小女孩當場爆頭身亡,附近民眾見狀立即打電話報案,當鳳林分局員警趕到現場處理時,發現機車車頭已毀損嚴重,駕駛彭男(20歲)、後載乘客彭女(21歲)受傷立即送至鳳林榮民醫院急救,搶救過程中駕駛彭某傷重宣告不治死亡,彭女原本在鳳林榮民醫院搶救後轉至慈濟醫院急救,在晚間7點時,轉往加護病房,目前情況尚未穩定仍需留院觀察。

▲警方堪驗現場時,前座小孩己因撞擊力道太強,己經當場死亡 。(圖/鳳林警分局提供,2017.03.13)

據警方調查,肇事大貨車在台九線便宜團購245.7公里處,為聯絡工作事項往右側路邊停靠時,造成後方同方向由彭男駕駛三人共乘重型機車,因閃躲不及,撞至由黃男駕駛的大貨車左後車斗,前座小女孩頭部重創當場死亡,駕駛人彭男轉鳳林榮民醫院急救後不治身亡,後座乘客彭女陷入昏迷持續急救中

二者由醫院抽血檢驗均無酒精反應,警方初步調查,肇事原因疑為營業大貨車違規停車,機車未注意車前狀況,肇事責任仍待比對相關跡證進行釐清,鳳林分局表示,台九線245至246.5公里道路已拓寬,行經該路段時,須注意車前狀況及車速不可過快,用路民眾依限速行駛,遵守交通規則,才可以減少交通事故發生。



(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102

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